4000 krónur sem áður fylltu hjá mér tankinn gerir hann hálffullan (ég er fegin að mér datt ekki í hug hálftóman hér). Og ég segi bara vá. En ég tók strætó í vinnuna í dag. Tilraun sem endaði næstum með hjartaáfalli. Við Dagur röltum í leikskólann á góðum tíma en vegna stoppa og staldurs víðsvegar á leiðinni var hjartað mitt farið að slá ansi hratt. Og ég vil ekki vera drífðu þig nú, ég er að verða of sein, hættu þessu slóri drengur-móðir. Ef ég næði ekki strætó þyrfti ég að bíða í hálftíma eða hlaupa heim eftir bílnum. Loksins komum við á leiðarenda. Þegar ég var orðin "frjáls" hljóp ég í átt að strætóskýlinu sem er hinum megin við Miklubraut. Ég þarf sum sé að komast yfir á ljósum sem eru endalaust lengi að breytast gögnufólki í hag. Þegar maður gengur í átt að þessum ljósum einbeitir maður sér að því að athuga hvort einhver sé þegar búinn að ýta á grænukalla takkann. Ef svo er rýkur maður af stað til að hlaupa og ná yfir í tíma. Í morgun sá ég hvar stúlka stóð og beið við ljósin og svo kom græni kallinn allt of snemma og ég þurfti að hlaupa eins og eldibrandur til að ná yfir götuna. Síðan tekur við dágóður spölur að biðskýlinu...ég þarf að hugsa þetta aðeins betur hvað ég er tilbúin til að leggja á mig fyrir að mæta á réttum tíma í vinnuna svo ég fái greidd laun (stimpilkerfið ógurlega hefur verið tekið upp á annars stresslausum vinnustað) og tekið þátt í heimssparnaði á olíuverði...
Mig langar til að rasskella borgina fyrir að losa sig við strætó. 90 milljónkróna halli er varla halli meðan Orkuveitan makar krókinn. Og héldu strætó rekendur virkilega að samgöngur á Íslandi væri eitthvað til þess að græða á?! Og strætó á 30 mínútna fresti allan daginn yfir sumarið? Nei ég botna ekkert í þessu. Í staðinn fyrir að bæta samgöngur eru menn að reyna að finna nýja orkugjafa til að knúa einkabílinn! Mér finnst þetta frekar stúpid.
Mættu alveg vera göng fyrir gangandi undir umferðabrjálaðar götur á fleiri stöðum eins og þessa Miklubraut. Maður ætti kannski bara að flytja ukkurt þar sem maður þarf bara fæturnar.
